Webcams - Modernisierung Kanaltunnel Rendsburg
In der Nacht vom 30. Denn die Arbeiten an der der baulichen Sanierung der Sohle sind somit weit fortgeschritten. Die Schifffahrt wurde während des Baus nicht behindert. Eine gute Idee. Heizlüfter im Kanaltunnel stellen sicher, dass die Temperaturen im Baustellenbereich durchgehend mindestens 8 Grad Celsius betragen. Nächtliche Technik-Prüfungen. Somit sind Mensch und Technik... Der Betrieb im Gegenverkehr verläuft seither nahezu reibungslos. In der ersten Dezember-Woche lässt das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Kiel-Holtenau (WSA) die Oströhre des Rendsburger Straßentunnels reinigen und Teile des Bauwerks inspizieren. Die Anlage wird als Pilotprojekt für ein Jahr an zwei Standorten südlich des Tunnels getestet. Nächtliche Vollsperrung Anfang Januar. Die gegenwärtige Kälteperiode in Deutschland bringt in vielen Bereichen bereits Behinderungen mit sich. Er schließt die Lücke auf der B77, die durch den Bau des Nord-Ostsee-Kanals entstand. Zum Jahresende 2019 ziehen das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt (WSA) und die ARGE gemeinsam eine Zwischenbilanz. Seit 125 Jahren versorgt die Wittenseer Quelle den Norden mit Mineralwasser. Dafür wird die Oströhre des Tunnels von Freitag, den 15. September ab 21:00 Uhr bis zu. Der Einbau steht für diese Woche auf dem Programm. Frost- und Tausalze haben das fast 50 Jahre alte Bauwerk so stark beschädigt, dass es mit einer Grundinstandsetzung für die kommenden Jahrzehnte ertüchtigt werden muss. Zwei nächtliche Vollsperrungen im Oktober und November.
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Aktuelles - Modernisierung Kanaltunnel Rendsburg
Seit Mitte November wird die alte Betonsohle im Betriebsgang des Kanaltunnels teilweise abgetragen. Im Verlauf der Baumaßnahmen auf der Südseite des Tunnels gibt es eine angepasste Verkehrsführung. Keine Frostgrade mehr! Mit dem Pilgerschritt wird dazu ein Verfahren verwendet, das vielleicht bedächtig klingt, tatsächlich aber schnelles, effektives Arbeiten ermöglicht. Eines der wichtigsten Elemente ist dabei die Selbstrettung. Zurzeit ist die Durchfahrt nur für den normalen Lastwagenverkehr zugelassen. An oberster Stelle steht die sichere Nutzung des Tunnels. In der Nacht von Freitag, 27. Januar 21:00 Uhr bis Samstag, 28. Januar 05:00 Uhr wird deshalb der Kanaltunnel Rendsburg voll gesperrt. Denn auch in diesem Abschnitt tauchten im Zuge der Arbeiten Erschwernisse auf, die vorher nicht ersichtlich oder in den Plänen eingetragen waren. Die Richtlinien für die Ausstattung und den Betrieb von Straßentunneln schreiben eine praktische Übung der Einsatzkräfte zum Abschluss größerer Sanierungsarbeiten vor. Das neue System ist nun nach umfangreichen Tests einsatzbereit – und deutlich anders als sein Vorgänger. Mit einer vorgezogenen Höhenkontrolle wollen der Kreis Rendsburg-Eckernförde und das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt (WSA) Kiel-Holtenau den Verkehrsfluss am Rendsburger Kanaltunnel optimieren.
Geschichte des Tunnels - Modernisierung Kanaltunnel Rendsburg
Daher kommt der Qualitätskontrolle eine herausragende Bedeutung zu. Weitere Informationen rund um den Tunnel finden Sie unter Informationsvideos. Eine wichtige Komponente sind die an der Tunneldecke befestigten Ventilatoren, die für die Sicherheit zu jeder Zeit, insbesondere im Ereignisfall (Brand) sorgen. Ein Teil der Fahrbahn (rechte Spur) auf der Nordseite der Oströhre ist nahezu betoniert. Am Freitag, den 11. April 2014, ab 21.00 Uhr bis zum 12. April 2014, Samstag früh um 5.00 Uhr sowie am Samstag den 12. April 2014, ab 21.00 Uhr bis zum 13. April 2014, Sonntag morgen um 07.00 Uhr wird die Weströhre des Kanaltunnels voll gesperrt. Dabei kommt auch modernste Technik zum Einsatz. Eine Hochbrücke kam nicht in Frage – die notwendigen hohen Rampen hätten die Infrastruktur der Stadt zu sehr gestört. Sie wurden mit Spundwänden gegen das Kanalwasser abgedichtet. Heute wird ab 9:00 Uhr im Rendsburger Straßentunnel auf die zweite Bauphase umgestellt. Nachdem die Wände der Weströhre entschichtet wurden, wird im Tunnelinneren die Ausbesserung von Schadstellen durchgeführt. Fahrzeuge mit einer Höhe über 4 Meter werden so daran gehindert, in den Tunnel hinein zu fahren. Daher muss der Tunnel von Freitag, 20. März, 21 Uhr bis Samstag, 21. März, 05 Uhr voll ge-sperrt werden. In der Nacht von Sonnabend, 30. März, auf Sonntag, 31. März, wird die Oströhre des Rendsburger Kanaltunnels planmäßig gereinigt. Die Sanierungsarbeiten an der Rasterbalkenstrecke Nord sind abgeschlossen und das Winterbauzelt wird abgebaut. Teaser: Damit im Tunnel auch bei winterlichen Temperaturen gearbeitet werden kann, haben die Arbeiter die Ein- und Ausfahrten zur nun mit großen Portalen versehen. Am letzten Juli-Wochenende starten die Arbeiten am Kanaltunnel Rendsburg in die nächste Bauphase. Ab Beginn dieser zweiten Bauphase wird der Verkehr in beide Richtungen durch die Weströhre geleitet. Die Grundinstandsetzung des Rendsburger Kanaltunnels geht in die letzte Phase. Nachdem sie am letzten Wochenende planmäßig neu asphaltiert wurde, konnten nun die neuen Fahrbahnmarkierungen aufgebracht werden.
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WSA-Nord-Ostsee-Kanal - Fußgängertunnel Rendsburg
Derzeit wird an der Verlegung des Kathodischen Korrosionsschutzes gearbeitet. Damit dies so bleibt, können Sie als Verkehrsteilnehmer einen aktiven Beitrag leisten. Straßentunnel Rendsburg: zehn Jahre Sanierung sind zu Ende gegangen, viele Autofahrer können aufatmen: Seit Samstagmorgen fließt der Verkehr durch den Rendsburger Kanaltunnel wieder normal. So kann auch in den kältesten Wochen des Jahres planmäßig weitergearbeitet werden. Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Kiel-Holtenau hat die Vorhöhenkontrolle vor dem Straßentunnel Rendsburg in Betrieb genommen. Auch hier beachten die Verantwortlichen die Richtlinie für die Ausstattung und den Betrieb von Straßentunneln Anwendung sowie die lokalen Vorschriften der Stadtwerke Rendsburg.
Navigation und Service: Direkt zu den Portalen
In der Nacht von Freitag, 20. September auf Samstag, 21. September wird die Oströhre des Rendsburger Kanaltunnels planmäßig gereinigt. Grund sind die Ergebnisse einer Risikoanalyse. Zurzeit werden die Betonflächen im Außenbereich des Tunnels abgedichtet – dank des anhaltend guten Wetters. Bislang werden Fahrzeuge, welche die zulässige Gesamthöhe von 4,00 Metern überschreiten, erst kurz vor dem Tunnel gestoppt. Im Rampenbereich des Kanaltunnels schreitet die Erneuerung der Betonschichten planmäßig voran. Eine neue Lösung musste her: der Kanaltunnel Rendsburg. Diese haben bewiesen, dass sie mit den Gegebenheiten des Tunnels vertraut und gut auf den Ernstfall vorbereitet sind. Nächtliche Vollsperrungen im August. Bis mindestens Ende Mai 2020 können die Verkehrsteilnehmer nun beide Röhren mit je zwei Spuren nutzen. In den nächsten Tagen wird im Rendsburger Straßentunnel mit Einschränkungen im Verkehr zu rechnen. Seitdem ist der Straßentunnel unverzichtbar auf der Nord-Süd-Achse Schleswig-Holsteins. Die Umstellung wird im Laufe des Tages und bei laufendem Verkehr durchgeführt. Die Grundinstandsetzung des Straßentunnels Rendsburg ist abgeschlossen. Aktuell sanieren wir die Gitterroste über den Regenwasser-Sammelbecken, die an der Ein- bzw. Ausfahrt zum Kanaltunnel liegen (Blöcke 16).
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Die Webcams wurden mit dem Ende der Bauzeit abgeschaltet
Die montierten Trassen führen die Leitungen, welche für die allgemeine Beleuchtung und die Beleuchtung der Verkehrszeichen sowie Sicherheitstechnik im Tunnel sorgen werden. Vor 50 Jahren, am 25. Juli 1961 wurde der Kanaltunnel Rendsburg nach einer Bauzeit von dreieinhalb Jahren feierlich eröffnet. Aktuell werden die Innenwände entschichtet und der Untergrund vorbereitet. Die Vorhöhenkontrolle ist somit auch für internationale Verkehrsteilnehmer verständlich. Für den Autoverkehr kaum sichtbar gehen hinter den abgesperrten und gut abgeschirmten Mittelfahrstreifen, die Arbeiten im Zwei-Schicht-Betrieb planmäßig voran. Mit der Sanierung der Rasterbalken auf der Südseite ist ein weiterer Arbeitsschritt abgeschlossen. Die Tunnelwände dort sind bereits mit einem neuen Brandschutzbeton versehen. Mit dem wochenlang niederschlagsarmen Sommerwetter hat die Sanierung der Tunnelröhren erfreuliche Fortschritte gemacht. Nicht nur im Tunnel gehen die Arbeiten gut voran, auch auf der Nord- und Südseite sieht man den Baufortschritt. Dieser Arbeitsschritt wird mit Hochdruck umgesetzt. Durch den Kanaltunnel Rendsburg. Aktuell schreiten die Arbeiten zur Installation der neuen Beleuchtungstechnik in der Oströhre des Kanaltunnels voran. Nicht nur im Straßentunnel selbst wird gearbeitet, auch in den Außenbereichen tut sich einiges. Nur die letzten Betonsohlen für die Fluchtschleusen fehlen noch. Vorbereitend passt die ARGE die Verkehrsführung auf der Südseite des Tunnels an. Die Fahrtreppen waren zur Zeit des Einbaus im Jahr 1965 die längsten Fahrtreppen Westeuropas. Der Tunnel ist kameraüberwacht. Dank des warmen und trockenen Wetters verlaufen auch die Baumaßnahmen in den Außenbereichen nach Plan.
Die Wittenseer Quelle feiert ihr 125-jähriges Bestehen
Die Weströhre ist vorrübergehend wieder für den Verkehr freigegeben. Am 28.05.2015 wurde er 50 Jahre alt. 30 größere solcher Tunnel gab es bereits in anderen europäischen Ländern, in den USA, in Kanada und Japan. Dies ist der erste Eintrag in unser Tunneltagebuch. Die neue Technik ermöglicht noch eine weitere Art der Kommunikation. Verkehrsteilnehmer müssen in diesem Zeitraum großräumig über die A7 (Rader Hochbrücke) oder die Fähren ausweichen.
Rendsburg: Endlich wieder freie Fahrt im Kanaltunnel
Nach knapp acht Stunden Sperrung konnte der Tunnel um 5 Uhr morgens wieder planmäßig für den Verkehr geöffnet werden. Die Inhalte stehen ab sofort zum Download zur Verfügung. Der Einbau des Entwässerungssystems stellt einen Meilenstein bei den Sanierungsarbeiten in der Oströhre dar. Ein neuer Film gibt nun Einblicke in einige Arbeitsschritte. Durch den Ende 2016 ergänzten Bauvertrag mit u.a. einem erweiterten Leistungsumfang wurden diese Arbeiten zügig und termingerecht durchgeführt. Am Donnerstag, den 22. Mai 2014, ist es in der Umgebung um Rendsburg zu starken Regenfällen gekommen. Wenn die Entwässerungsrinne verlegt wurde, beginnt die technische Ausstattung (Sicherheitstechnik, Verkehrsleittechnik, Betriebstechnik) der Tunnelröhre. Zahlreiche Arbeiten sind im Rahmen der mehrtägigen Sperrung vom 25. bis 27. April 2020 im Umfeld des Straßentunnels Rendsburg ausgeführt worden: So gehören nun neue Trafos für die Stromversorgung der Anlagen, ein Kragarm für die Verkehrstechnik und ein Kameramast zur technischen Ausstattung des Rendsburger Straßentunnel. Bislang werden überhohe Fahrzeuge erst kurz vor dem Tunnel gestoppt, wodurch es zu Verkehrsbehinderungen kommen kann. Motorisierte Verkehrsteilnehmer nutzen den Tunnel im Verlauf der Bundesstraße 77, der aus zwei 640 m langen Röhren mit jeweils zwei Fahrstreifen besteht. Die Bauleistungen zur Fahrbahnherstellung, zu den Versorgungs- und Fluchtwegen und die Betonarbeiten werden wie geplant im Februar 2020 abgeschlossen sein. Da der Tunnel nicht nur für die Stadt und Region Rendsburg, sondern auch das gesamte Straßennetz im mittleren Schleswig-Holstein von herausragender Bedeutung ist, müssen die anstehenden Bauarbeiten bei fließendem Verkehr durchgeführt werden. Es riecht nach Spülmittel, es klappert, es zischt, in vereinzelten Pfützen auf dem Boden schwimmt Schaum: In ihren Produktionsräumen füllt die Wittens... Die Vorbereitungen zu den Bauarbeiten in der Weströhre laufen. Die Energieversorgung der gesamten Beleuchtungsanlagen erfolgt von den Zentralen in dem Betriebsgebäude über einen Kabelgang in der Tunnelmitte. Dafür wird der Tunnel von 21 Uhr am 20. September bis 5 Uhr am 21. September voll gesperrt. Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nord-Ostsee-Kanal. Dazu wurde während der Vollsperrung in der Nacht vom 24.03 auf den 25.03 ein Gerüst und die entsprechende Einhausung aufgebaut. Daher wird in der Nacht von Freitag, 04. August 21:00 Uhr auf Samstag, 05. August 05:00 Uhr der Kanaltunnel Rendsburg voll gesperrt.
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Mit den sommerlichen Temperaturen steigern sich auch die Arbeiten rund um die Sanierung des Kanaltunnels . Bevor die Oströhre für den Verkehr freigegeben werden kann, werden die betriebstechnischen Anlagen auf Herz und Nieren geprüft. Mit einem Stahlkugel-Strahler wurde der Betonboden aufgeraut und so für die abschließende Versiegelung vorbereitet. In den frühen Morgenstunden des 1. Mai hieß es: Freie Fahrt! Aktuell wird auf der Südseite des Tunnels im Außenbereich die erste Löschwasserübergabe-Station fertiggestellt. Grund dafür ist die Sanierung der Oströhre. Die Verkehrsbehinderungen durch die Sanierungsarbeiten am Kanaltunnel Rendsburg haben nicht dazu geführt, dass mehr Menschen öffentliche Verkehrsmittel nutzen. Nächtliche Vollsperrungen am 15. und 16. April. Schließlich können sie mit unseren fortlaufend aktualisierten Meldungen die einzelnen Phasen des Projektes genau verfolgen. Dazu wird der Tunnel in den Nächten vom 17. auf den 18. Januar, vom 24. auf den 25. Januar sowie vom 31. Januar auf den 1. Februar jeweils von 21:00 bis 5:00 Uhr voll gesperrt. Nächtliche Vollsperrung im Februar. Wäre es nicht toll, die Verkehrslage über Webcams unmittelbar verfolgen zu können, fragen viele Besucher dieser Seiten.
Die Wittenseer Quelle feiert ihr 125-jähriges Bestehen
Neugierde und Unmut haben wiederholt Verkehrsteilnehmer zum illegalen Befahren der Oströhre des Rendsburger Straßentunnels veranlasst. Die Kapazität der Drehbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal stieß an ihre Grenzen. Im Außenbereich fehlt nicht mehr viel, bis der Rendsburger Kanaltunnel seinen Baustellen-Look endgültig ablegt. Bis auf eine leicht verletzte Person blieb es dabei zum Glück bei reinen Blechschäden. Seine Röhre unterquert den Kanal, ist 131 m lang und liegt 28 m tiefer als seine Zugänge. Bereits seit über 51 Jahren grüßt der Fährmann die Autofahrer an der Einfahrt der Südseite in den Rendsburger Kanaltunnel. Der aus Süden kommende Verkehr wird nun nicht mehr über eine kurze Strecke über die Zufahrt zur Weströhre geleitet, sondern verbleibt auf der. Alle Baumaßnahmen und Prüfungen im Tunnel sind abgeschlossen. Die zusätzlichen Arbeiten bringen einen immensen Mehraufwand mit sich. Seit Anfang August lässt das Wasser- und Schifffahrtsamt Kiel-Holtenau die östliche Röhre des Straßentunnels vollständig entkernen. Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nord-Ostsee-Kanal ist zuständig für Betrieb und Unterhaltung der Tunnelanlage. Die Verkehrsführung auf der Südseite des Tunnels wurde vergangenes Wochenende planmäßig erneut angepasst. Jetzt ziehen die WSV und die Arbeitsgemeinschaft Züblin-Wisag (ARGE) gemeinsam eine positive Bilanz. Der Rendsburger Kanaltunnel wird in der Nacht von Sonnabend, 17. März 2018 ab 21:00 Uhr bis Sonntag, 18. März 2018, 05:00 Uhr, voll gesperrt. Nach umfangreichen Sanierungsarbeiten sowie der Anpassung des Bauwerks und der Tech-nik an neue Sicherheitsnormen steht die Oströhre des Tunnels den Verkehrsteilnehmern jetzt wieder zur Verfügung. Auf jeder Seite führen zwei Rolltreppen und je ein Fahrstuhl bis auf eine Tiefe von 27 m unter Kanalwasserspiegel.
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